金沙江上最后的溜索将成记忆 两座跨江大桥明年通车

视频：航拍“亚洲第一高溜”

开溜索已18年的蒋世学。

蒋世学的老伴张世春（左三）是溜索的“乘务员”。

华西都市报-封面新闻记者 徐湘东 摄影 吴枫

[最后的溜索]

2017年5月21日，四川省凉山州布拖县龙潭镇沿江村，脚下是垂直落差达270米的悬崖，悬崖之下，金沙江奔流而过。悬空的溜索横跨两岸的悬崖，一个铁箱悬在钢缆上。“安全了不？”“可以了！”71岁的蒋世学拿着对讲机，里面传来了可以开行的指令。他启动电闸，电动机带动皮带，皮带带动钢绳，在轰隆隆的声音中，挂着铁厢的溜索开动起来。5分钟后，载着村民的铁厢，晃悠着跨过悬崖，到达了400多米外的悬崖对面——云南省昭通市巧家县茂租乡。这座溜索，叫做“鹦哥溜”，被称为“亚洲第一高溜”。它横跨川滇两省边界的金沙江，也是四川境内金沙江上最后还在使用的溜索。

[空中的大桥]

从溜索往金沙江下游望去，在下游400米处，一座双车道的跨江大桥正在施工。2013年5月，为了改善大山深处的交通，让老百姓脱贫致富，四川省确定实施77个“溜索改桥”项目，布拖县冯家坪金沙江“溜索改桥”工程就是其中之一。

下游40公里处的四川省凉山州金阳县对坪镇，另一座溜索已经停运，这里的“溜索改桥”工程也将于明年3月通车。两座大桥，将与即将开工的宜攀高速公路对接，最终改变这一区域内川滇两省金沙江两岸8万群众的出行方式。两座大桥已经成为附近村民共同关心的话题，在他们看来，桥不仅仅跨过了天堑，改变了这里上千年的交通格局，还将成为他们脱贫致富的通路。

交通先行/

大桥跨千年天堑变通途 大凉山的溜索将成记忆

记忆

细细的溜索，连接川滇边界大山

从布拖县城出发，沿着山路行进，海拔不断下降，两个多小时后，来到布拖县龙潭镇沿江村，当地人习惯把这里叫做冯家坪。亿万年前，地球运动将这里的大山劈成两半。东西两边山峰陡峭，金沙江在深谷中浩荡奔流。金沙江的西侧，属四川省凉山州，东边为云南省昭通市。

当地的村民说：“我们和云南其实就一江之隔，过去坐船，回来坐溜索。”在1999年前，这里的人们要翻山越岭下到江边，依靠渡船过河。1999年开始，当地架起了这座溜索，成为了全国乃至于亚洲最高的溜索。而如果不坐溜索，要想从沿江村绕路到对岸，需要花费整整一天的时间。在十余年的时间里，溜索也成为了附近区域川滇两岸居民最为便捷的出行方式。近年来，两省交界处的居民来往越来越频繁，这条溜索也成为两岸村民联系亲情和爱情的纽带。

蒋世学是架设溜索的发起人，他说：“最开始是人力推，后来变成了柴油机带动，最近几年才用上了电动机。”溜索最开始架设时，是由小船带着绳子，划到对岸，然后是架设钢绳，最后才架设钢缆。在溜索架设起的最初一年多时间里，没有机械设备，在沿江村和金沙江云南一边的鹦哥村，几乎所有的青壮年，都亲身体验过靠人力运转溜索的过程。

到了2001年，溜索用上了柴油发动机，近年来又换上了电动机，再也不用人力推动。虽然坐一趟溜索到对岸只需要5分钟时间，可是并不方便。沿江村村民陈学文是溜索的常客，他的外婆住在江对岸云南一侧，一年中，他要在溜索上往返近百次。

“单人过江还好，如果多带点东西，就不方便了。”陈学文常常会运输一些东西到江对岸，“有时候一些大的物件，像家畜那些，害怕超载，就很难放上溜索的铁箱。” 

金沙江两岸的村民有一个共同心愿：要是能修一座桥过江，那该有多好。

体验

晃悠的溜索，大风停电都不能用

5月21日，沿江村，气温34摄氏度，华西都市报-封面新闻记者，来到江边，登上溜索。

溜索由两根大拇指粗的钢缆作为主要承重，两根较细的钢绳作为牵引。而溜索主体，则是一个铁厢。要开溜的时候，乘客进入铁厢，抓紧扶手。“好了没有，抓紧哦。”蒋世学的老伴张世春，是溜索的“乘务员”。确认安全后，她将溜索厢门关上。通过对讲机，告知江对岸的蒋世学，可以“发车”了。

开溜索已经18年的蒋世学接到信号，推动闸刀通电，电机开始工作，溜索晃了一下，开始向江对岸滑去。

记者有些恐高，溜索还没开到江中心，手心已经开始冒汗，脚趾都不禁抓紧了。张世春说，放松，溜索其实很安全，不要低头看脚下就是了。

溜索运行比较平稳，就像是个四面悬空的超级观景台。到金沙江中间时，脚下就是300米深的峡谷，江水像是一条带子，而抬头看前方，则是笔直的峭壁，不免令人心惊。

溜索运行大约5分钟后，顺利抵达对岸。张世春打开车厢门，将乘客送走。“没得事嘛？”她笑眯眯地看着记者。谈到溜索，蒋世学夫妻俩都说，还是有座桥好，因为一旦遇到大风或者停电的时候，溜索都不能使用，其实并不太方便。

改变

溜索将退休，两座大桥明年通车

当地人说，在这一片区域内，过去并不只有“鹦哥溜”一道溜索，就在下游40公里处的金阳县对坪镇，还有一道溜索横跨金沙江，不过在当地建起一座便桥后，已经停用了。“鹦哥溜”也就成为了四川境内金沙江上的最后一道还在运行的溜索了。

就在“鹦哥溜”下游400米处，一座崭新的大桥正在施工。

凉山州“溜索改桥”建设指挥部总指挥杨朝富介绍，这是布拖县冯家坪金沙江“溜索改桥”工程。该项目于2015年10月底开工建设，采用四级公路设计。其中，金沙江特大桥宽度为9米，长度385.2米，预计今年12月底完成主体工程，2018年5月竣工通车。而随着大桥的完工，溜索将成为记忆。

而在对坪镇，“溜索改桥”工程也正在实施。这座大桥横跨金沙江，连接金阳县对坪镇和云南昭通东坪镇，全长391米，采用主孔净跨280米的上承式钢管混凝土劲性骨架箱形拱桥。这是凉山州“溜索改桥”中跨径最大的桥，也是四川省内该桥型第三大跨径大桥。今年4月27日，这座大桥成功合龙，预计将于明年3月建成通车。

未来

大桥接高速，将成脱贫致富通路

杨朝富说，这两座大桥完工后，将方便云南、四川两省金沙江两岸8万名居民出行，将彻底改变当地居民的出行方式。而对于四川而言，这两座大桥的意义不止于此。事实上，2013年5月，四川省交通厅与四川省扶贫和移民工作局就共同开展了全省溜索现状调查，确定实施77个“溜索改桥”项目。4年时间过去，除凉山州布拖县龙潭镇冯家坪村桥和金阳县对坪镇一村桥，以及绵阳市北川县楼房坪村桥因建设规模较大，还未完工外，四川其他“溜索改桥”项目已全部建成。在金沙江除了修建大桥，山上的公路也将得到改善。据凉山州交通局负责人介绍，今年，凉山州预计将实现全州所有的乡镇通硬化路，到2018年实现2072个脱贫摘帽村通硬化路，到2019年实现所有的建制村通硬化路。今年，宜宾至攀枝花高速公路即将开建，宜攀高速将途径凉山州的宁南、金阳、布拖等地。今后，这两座桥，还将与宜攀高速形成交通互通连接。沿江村的村民已经在计划耕种经济附加值更高的小米蕉、芒果等水果，“过去是靠山隔江运不出去，以后有桥有高速，不但方便了，我们干事也有门路了。”一位村民笑着说，他们是在数着日子等大桥通车。大桥一旦完工，改变不仅仅是交通，更将改变他们的生活。村里的农产品不仅可以运到江对岸，以后还可以顺着高速运到山外的城市，大桥将真正成为他们脱贫致富的通路。

致富之桥

385米跨江大桥 

承载数万村民的脱贫梦想

在沿江村，听村民讲述的故事，基本上都和一条溜索相关。这是一条名叫“鹦哥溜”的溜索，它是“亚洲第一高溜”，横跨金沙江，在过去的18年时间内，连接这头的四川，和那头的云南。如今，这条溜索即将“退休”。取代它的，是下游400米处，正在施工的布拖县冯家坪金沙江“溜索改桥”工程，这里，将新建一座385米的跨江大桥。对于沿江村的村民来说，这是一座致富之桥。等到明年5月，大桥通车，沿线数十个村子的数万村民，将迎来一条新的脱贫大道。

村主任的规划 让村里的水果卖到成都

今年38岁的陈先国，今年刚当选为沿江村的村主任。陈先国的母亲，是云南人。大概50年前，母亲从金沙江对岸的云南昭通，搬到了这边的四川凉山。在云南那边，陈先国家还有不少亲戚。最初，在没有溜索的时候，要去对岸，需要先下到悬崖下200多米的江边，再乘坐小木船过江，之后，再爬山。回一次老家，差不多要走一天的路。后来，有了溜索，出行方便些了，但村子，依旧是偏远山区一个不为人知的小小村落。沿江村地处金沙江河谷，气候干热，村里的小米蕉、芒果等水果，特别香甜。不过，因为交通不便，要运出去卖，成本太高，所以大多村民只是种来自家吃。

随着跨江大桥的建设，陈先国看到了希望：“减少水稻、玉米等传统作物的种植，大规模发展特色水果种植。”

目前，村里已经发展了400亩小米蕉，比起前年多了一倍。不过，沿江村缺水，陈先国向县上争取了支持，修建引水水渠，这样，还可以再规划400亩的面积。这一规划即将进入实施阶段。

陈先国说，明年大桥通车之后，小米蕉多了销路，可以直接送往云南。而更令人激动的是，宜攀高速即将从村子附近穿过，以后村里的跨江大桥，将连接上高速路。这让陈先国有了更多信心，看来，发展水果种植，这条路是走对了。“今后沿江村的水果，能够经过宜宾、攀枝花，一路卖到成都。”

村民的愿望 种植小米蕉脱贫致富

江边村村民陈学文，因为外婆家住在江对岸云南一侧，一年中，要在溜索上往返近百次。新建的跨江大桥，让陈学文也看到了希望。今年，他选择留在家中，不再外出打工，跟着陈先国一起干。陈学文家里，3个孩子正在读书，经济压力很大，不出去打工，咋办？他选择从种植小米蕉入手。去年，大桥开始修建时，他就将家中的6亩多地的其中5亩用来种植了小米蕉。从今年开始，种下的小米蕉开始陆续挂果。由于日照充足、气温高，沿江村的小米蕉味道很甜，市场上，能卖到两三元一斤。陈学文算了下，这可比种植传统的水稻和玉米强了不少。陈学文还联系了家中的亲戚，帮忙找销路。他的计划是，小米蕉大量收获时，一路从宁南运到西昌，一路经过大桥，卖到昭通。“到时候，川滇两省‘全覆盖’，都能吃到！”

人物特写/

对岸的云南姑娘：嫁到四川收获幸福

陈先国说，现在村里的姑娘，有很大一部分是从云南嫁过来的。39岁的杨文敏，就是其中一位，嫁到四川将近20年了。当时，还没有溜索，她坐着小木船，渡过金沙江，来到了四川。谈起与老公徐应斌的爱情故事，杨文敏有些害羞。老公比她小一岁，她回忆说，她是唱着山歌，嫁到四川的。杨文敏的老家，在江对岸云南的鹦哥村岔路社。她指着对岸的高山说，就在那里面，远得很。近几年，凉山开展的精准扶贫，让杨文敏一家的经济条件得到了改善，家里还买了车。今年，家里也准备发展芒果种植。大桥即将修通，杨文敏颇为激动，她说嫁到四川，收获了幸福。而随着大桥的修建，明年回娘家，可以坐着车直接抵达了。这种幸福，将延续得更长。

18年的溜索人：退休的溜索，可作为景点打造

坐在电机房内，71岁的蒋世学遥望着对岸。“当年架设溜索，花了12万元。”蒋世学说，起初，乘坐溜索，2元一个人，到现在，5元一个人。他已经记不得，18年来，有多少人乘坐溜索，在金沙江上往返。更重要的是，这些年没有发生过一次事故。看着不远处，即将竣工的跨江大桥，蒋世学心情颇为复杂。他说，桥修好了，交通更方便了，通车的时候，他也要去新桥上，走一走，看一看。溜索要“退休”了，蒋世学还是有些不舍。这些年来，周边的村民和溜索已经有了感情。他说，上周，有10多名年轻人组队一起来体验溜索，还在他家中吃了顿饭。这给了蒋世学启发。他想，即使没有人乘坐了，也要将溜索保留下来。金沙江两岸风景很好，在能确保溜索设备安全性的前提下，希望能将溜索作为当地的一个景点，“或许可以通过包装和开发，发展金沙江峡谷旅游，帮助两岸村民致富。”

记者手记/

一座跨江大桥

千万个致富梦

没到过凉山，或许不知道凉山之大，也不知凉山道路之难。从西昌出发，2个小时抵达布拖县。从布拖县，再开车2个多小时，才能抵达“鹦哥溜”的所在地龙潭镇沿江村。“亚洲第一高溜”就横跨在金沙江上。乘坐溜索，脚下是近300米高峡谷，悬空看着江面，我手心不断出汗。但是，这是当地村民早已习以为常。在没有溜索之前，要过江到对岸，需要一天时间。地处偏僻，交通不便，是制约当地经济发展的首要因素之一。“要致富，先修路。”近年来，随着凉山州脱贫攻坚的持续深入推进，凉山的交通，已经有了明显改善。有了跨江大桥，“鹦哥溜”就要退休了，今后两岸来往，开车分分钟就到。而村子的上方，今年即将开工的宜攀高速规划线路从此经过。好消息一个接一个，脱贫攻坚，村民无不干劲十足。385米的跨江大桥，为村民走上致富路提供了一条捷径。这座大桥承载着的，远远不只一个村民的致富梦想。桥修好了，道路通畅了。明年此时，若再去沿江村，村里的小米香蕉，估计已经卖出了好价钱。