建党百年数说四川①｜五大数据看百年四川沧桑巨变

封面新闻记者 熊英英

7月1日，四川省统计局发布“建党百年数说四川”系列之一，对百年来四川经济社会发展取得的成就进行总结和梳理，全面客观反映在中国共产党领导下，四川经济社会发展取得的显著成就。

端稳饭碗品味变迁

民以食为天。一碗饭，记录着百姓生活的日益改善，也记录着时代前进的巨大变迁。四川人民从中华人民共和国成立初期的“窝头咸菜”到现在“肉蛋奶菜”，从“吃得饱”到追求“吃得好”，每一个人都真切感受着百年来舌尖上的变化。

中华人民共和国成立前，四川粮食生产的亩产水平低，在几千年的时间内一直处在缺粮甚至饥饿的边缘。1949年，四川粮食总产量1090.8万吨，粮食单产水平仅107.8公斤/亩，随着全国大力兴修水利工程和化肥事业快速发展，粮食产量稳步提高，特别是1978年党的十一届三中全会后，四川农村率先推行家庭联产承包责任制，大大解放了农村生产力，到1980年全省粮食总产量增加到2599.7万吨；由于粮食播种面积保持稳定，技术进步推动单产水平的不断提高，四川粮食产量稳定增长，2020年全省粮食总产量达到3527.4万吨，是1949年的3.2倍，粮食单产水平达到372.5公斤/亩，人均粮食消耗量超过140公斤，确保了饭碗始终端在自己手上。

同时，四川作为全国生猪第一大省，生猪出栏头数常年保持在5000万头以上，川茶、川酒、川菜、川药、川果等特色产品享誉全国。当吃饱已经不是问题，“吃得好”“吃得健康”就成为了新的追求，四川人的饮食结构发生了巨大变化，统计显示，2020年四川人均口粮消费量相对1978年下降10%以上，肉蛋奶的消费量增加6倍以上，食用植物油的消费量增长5倍以上。

工业兴省铸就辉煌

工业是国民经济的命脉，是区域经济发展主导力量。中华人民共和国成立初期，四川工业增加值仅2.5亿元，仅能生产白糖、白纸、白布、盐等，“吃、穿、用”等简单工业品总产值占全省工业的八成。中华人民共和国成立后经过“一五”“二五”和“三线建设”，到1978年四川初步建立了以机械、食品制造、纺织皮革、化学和冶金为主的工业体系，实现工业增加值59.4亿元，但整体实力和规模依然较小。

改革开放后，四川持续优化工业结构，不断调整发展重点，工业供应链、产业链、价值链不断完善，工业41个行业大类全部齐备，1997年工业增加值超过千亿元，2013年迈过万亿大关。进入中国特色社会主义新时代，四川提出构建“5+1”现代产业体系推动工业高质量发展，2020年全省工业增加值达到1.3万亿元，五大现代产业主营业务收入达到3.7万亿元，电子信息产业已超万亿，装备制造、食品饮料、先进材料、能源化工产业也正向万亿级迈进。

消费丰富生活改善

穿着靓起来。中华人民共和国成立初期，物质资源极度匮乏，衣服的布料大多是粗棉布与麻布，颜色也较为单调，四川人民的穿着可以用四个字形容——“土、粗、破、补”。改革开放之后，随着居民收入的提高和纺织产品供应增加，服装流行开始加快，穿着成为个人魅力的体现，“一衣多季”变成“一季多衣”，并由单纯的保暖需求向舒适、时尚转变。2019年四川居民人均衣着支出达到1213元，是1980年的40倍以上。

住房大起来。上个世纪20、30年代，华夏大地到处战火纷飞、人民流离失所。中华人民共和国成立后，社会安定人民有了自己的住所，但受经济基础条件限制，普遍住的简陋，城市居民以筒子楼为主，农村居民以土坯房为主，中华人民共和国成立初期四川城镇居民人均住房面积仅3.6平方米，1978年农村人均住房面积也仅7.0平方米。改革开放后，特别是90年代后城市房地产制度改革和新农村建设的实施，居民住房逐渐从“蜗居”走向了“宜居”，到2020年四川居民人均住房建筑面积达到43.4平方米，住房是两居室以上或单栋楼房（平房）的居民占98.2%，住房主要建筑材料为钢筋混凝土、砖混、砖瓦砖木的居民占96.6%。

耐用消费品多起来。中华人民共和国成立初期到20世纪80年代初，四川除个别家庭拥有自行车外，基本没有其他耐用消费品。改革开放后，随着居民收入增加，消费层次提高，耐用消费品已全面普及，2020年四川居民家庭每百户拥有家用汽车29.1辆，洗衣机98.7台，冰箱（柜）103.0台，彩色电视机120.3台，空调108.1台；每百户拥有移动电话257.3部，计算机38.9台。

此外，扫地机、洗碗机、无人机、空气净化器等智能高档设备进入大众家庭，消费生活向多样化、个性化、高品质不断迈进。2020年四川居民恩格尔系数（食品烟酒支出占消费支出的比重）为35.5%，比改革开放初期下降30个百分点左右，居民消费范围不断拓宽延伸，已经从生存型消费向发展型、享受型消费转变。

交通通达蜀道不难

“蜀道之难，难于上青天”曾是四川盆地交通险阻的真实写照。中华人民共和国成立前，四川公路少之又少，铁路、机场更是没有。而现在的四川交通已今非昔比，蜀道之难一去不复返。

公路方面，32条国道、115条省道纵横交错，1135条县道、7066条乡道经编纬织，干支结合、四通八达的公路网络基本形成，连通了全省各个市、县、乡（镇）、村，全省公路里程超过33万公里，是中华人民共和国成立初期的38倍，居全国第一，高速公路运营里程突破8100公里，排名全国第二。

铁路方面，自1952年川内第一条铁路成渝铁路建成通车开始，四川铁路事业不断发展提速，从20世纪60、70年代铁道兵浴血建设的宝成、成昆、襄渝铁路，到改革开放之后的内昆、达成铁路，再到十八大之后铁路事业的跨越式发展，成绵乐城际铁路、成渝高铁、西成高铁相继建成通车，同时，川藏铁路、成渝高铁中线、成达万高铁等重大铁路项目也在规划建设中，“蜀道通”已经加速向“蜀道畅”转变，到2020年底，全省铁路运营和在建里程已超过6600公里，运营里程突破5090公里，进出川通道铁路达到10条，其中，高速铁路运营里程约1140公里。

航空方面，四川航空事业从无到有、从弱到强，现在国际航线网络遍及五大洲，成都双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次，稳居全国第四、全球前三十强，天府国际机场已经通航，成都已成为全国第三个双机场城市，正加速构建“一带一路”空中走廊。

人民长寿健康四川

近代以来，四川人民饱受战乱之苦，中华人民共和国成立之初，经济萧条，疾病肆虐，缺医少药，四川人均预期寿命只有35岁。为尽快改善卫生状况，控制疫病流行，从1950年起，全国相继开展防疫运动、爱国卫生运动，并在艰苦条件下建立起基本公共卫生与医疗服务体系，到1978年四川人均寿命已经提高到68岁。

改革开放以后，随着社会生活水平提高和医疗卫生事业发展，四川卫生健康资源供给不断增加、发展活力持续增强，人均预期寿命提高到2020年的77.3岁；孕产妇死亡率从1500/10万下降到18.2/10万；婴儿死亡率从200‰下降到5.48‰。医疗卫生机构数从中华人民共和国成立时的195家增至2020年的82753家，增长424倍；医院从120家增至2435家，增长20倍；医疗机构实有床位从1972张增至65万张，增长320倍；卫生人员数从2719人增至82.7万人，增长304倍；疾病预防控制机构从1家增至206家。